勞林堡-馬克斯頓機場

UpdateTime：2024/9/24 3:48:58

勞林堡-馬克斯頓機場

Laurinburg–Maxton Airport
IATA: MXE ICAO: KMEB FAA LID: MEB
概要
Airport type	Public
Owner	Southeast Regional Airport Authority
Serves	Maxton, North Carolina
Location	Stewartsville Township, Scotland County
Elevation AMSL	220 ft / 67.1 m
Coordinates	34°47′31″N 079°21′57″W
跑道
Direction Length Surface ft m 5/23 6,489 1,978 Concrete 13/31 3,753 1,144 Concrete

勞林堡-馬克斯頓機場 (IATA：MXE，ICAO：KMEB，FAA LID：MEB) 是一座公共機場，位于馬克斯頓中央商務區以北三英里（5 公里）處，勞林堡以東。馬克斯頓主要位于美國北卡羅來納州羅伯遜縣，而勞林堡和機場本身位于美國北卡羅來納州蘇格蘭縣。這座通用航空機場占地 4,290 英畝（1,736 公頃），擁有兩條跑道。它是美國陸軍降落傘隊金騎士隊的主場。

雖然大多數美國機場對 FAA 和 IATA 使用相同的三個字母的位置標識符，但勞林堡-馬克斯頓機場由 FAA 分配 MEB，由 IATA 分配 MXE（后者將 MEB 分配給澳大利亞維多利亞州墨爾本的埃森登機場）。機場的 ICAO 標識符為 KMEB。

該機場是在第二次世界大戰期間為美國陸軍空軍建造的。戰爭期間，該機場是滑翔機牽引飛機的大型訓練基地。

等待拆解的西北航空 DC-10 飛機

如今，該機場以夏洛特飛機公司的所在地而聞名，該公司專門拆解和報廢舊飛機。機場的游客可以看到許多 727、DC-10、737 和 747 飛機，它們正處于拆解和報廢的不同階段。

2006 年，Guard-Lee 從 Maxton 的飛機上拆下了西北航空第一架 747-100 的前機身，并將其安裝在華盛頓特區國家廣場上的國家航空航天博物館。飛機的剩余部分被夏洛特飛機公司在勞林堡-馬克斯頓機場拆解和拆開。這架飛機被替換為 N603US，這是第三架西北航空 747-100。

1994 年，東海岸計時協會 (ECTA) 開始在后來被稱為“馬克斯頓英里”的賽事上進行陸地速度賽。 ECTA 由兩位博納維爾賽車手 Tom Sarda 和 John Beckett 創立，旨在為其成員提供一個在美國東半部進行速度試驗的場所。該跑道主要為混凝土路面，牽引力比博納維爾的滑鹽路面更大，速度與 SCTA 認可的 El Mirage 跑道相近。馬克斯頓最長的跑道自 1960 年代以來一直閑置，雜草叢生。ECTA 的志愿者清除了數百卡車的碎石，露出了 1.6 英里的混凝土。ECTA 于 1994 年在馬克斯頓舉行了首次計時賽，并在 14 年間不斷改善跑道，最終重新鋪設了近 40% 的跑道。ECTA 在 2010 年失去了對該物業的租約，租期為 14 年。機場管理局已將跑道的一半租給了準軍事反恐訓練中心 Gryphon Group。盡管 ECTA 每年只舉辦 5 次周末活動，但這兩個群體無法在機場共存。