1. <table id="gfp9t"><acronym id="gfp9t"></acronym></table>
    1. <source id="gfp9t"></source>
    <source id="gfp9t"></source>
    <video id="gfp9t"></video>

    <b id="gfp9t"></b>
      1. <b id="gfp9t"><address id="gfp9t"></address></b>
          0755-82136100
          首頁資訊行業資訊 › KOBC 將資金重點從目前穩定的 HMM 轉移到亞洲內部運營商

          KOBC 將資金重點從目前穩定的 HMM 轉移到亞洲內部運營商

          UpdateTime:2022/6/2 14:24:58

          韓國國家支持的船舶金融機構韓國海洋商業公司 (KOBC) 將向主要在亞洲內部貿易中運營的小型支線運營商提供更多財務支持,因為該國的旗艦船公司 HMM 已經穩定下來。

          本周 KOBC 推出了一項特別支持計劃。KOBC 社長金陽洙說:“我們擴大支持范圍的努力正在取得成效。

          “HMM 的財務在 2020 年轉虧為盈。因此,我們正在多元化我們的業務,以加強對中小型航運公司的支持,旨在使韓國成為領先的航運國家?!?

          KOBC 在 3 月份表示,在進行了為期一年的試點計劃之后,它已經建立了一個專門為中小型航運公司提供支持的客戶關系經理團隊。團隊提供財務咨詢及后續管理。

          特別是,KOBC 正在探索提供更多資金來建造符合 IMO 新規定的環保船舶的方法。到目前為止,已向 18 家航運公司提供了約 5500 萬美元的貸款來建造這些船只。

          KOBC 成立于 2018 年 7 月,是在韓進海運于 2016 年倒閉使 HMM 成為該國最大的航運公司之后振興航運業的政府五年計劃的一部分。

          HMM 也陷入財務困境,通過 KOBC 的投資,進入了國家控制之下。

          然而,韓國十幾家支線運營商和其他中型航運企業提出批評,稱 KOBC 的支持主要集中在 HMM 上,小型運營商可用于擴大船隊的資金很少。海洋和漁業部總是利用 HMM 的旗艦地位來證明這種傾斜的支持是合理的。

          去年,KOBC 向 HMM 提供了約 673,400 美元的流動性支持,較 2020 年的 10.2 億美元和 2019 年的 14.6 億美元大幅下降。從貸方的資金比例來看,2021 年 KOBC 占 HMM 貸款的 0.1%,而 2020 年和 2019 年分別為 53.4% 和 64.3%。

          相比之下,作為 Covid-19 大流行期間緊急資金的一部分,向小型航運公司提供了 2567 萬美元的貸款,另外 28 家公司獲得了降息,總額為 4217 萬美元。

          通用運費網
          貨代人
          99这里有精品视频视频_中国国产XXXX免费视频_一级大片无码免费_2020亚洲国产精品无码不卡
          1. <table id="gfp9t"><acronym id="gfp9t"></acronym></table>
            1. <source id="gfp9t"></source>
            <source id="gfp9t"></source>
            <video id="gfp9t"></video>

            <b id="gfp9t"></b>
              1. <b id="gfp9t"><address id="gfp9t"></address></b>