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          Port Of Osaka

          大阪港

          大阪的港口

          國家地區日本
          所屬城市大阪
          港口代碼JPOSA
          電話81 6 6615 7764
          網址 大阪港官網
          時區UTC +9
          貨代人

          UpdateTime:2021/10/20 16:28:17

          大阪港 Osaka (Port of Osaka,城市港口代碼:JPOSA)位于日本本州(HONSHU)西南沿海的中島川(NAKAZIMA KAWA)與大和川(YAMATO KAWA)河口之間,瀕臨大阪灣的東北側,是日本五大集裝箱港口之一,與神戶港一同被指定為超級中樞港灣‘阪神港’。

          該港自古以來就是京都的海上門戶,市內河道縱橫,有“水都”之稱?,F為阪神工業區之 核心,輕重工業綜合發展,其工業產值僅次于東京,居日本第二位。主要工業有石油化工、鋼鐵、金屬加工、運輸機械及電機等。

          大阪港自北向南分為北港、內港及南港3個港區。港區主要碼頭泊位有39個,岸線長1046m,最大水深12m。裝卸設備有各種岸吊、門吊、集裝箱吊、浮吊、拖船及滾裝設施等,其中浮吊最大起重能力達350噸。

          港區有普通倉庫面積134萬平米,冷藏庫89萬立方米,集裝箱理貨場面積近56萬平米。碼頭最大可靠3.5萬載重噸的船舶。該港擁有最先進的電腦系統,設立了綜合流通中心,能以最高效率處理集裝箱貨物。

          該港在1995年4月建成全國最大的蔬菜水果輸入碼頭,具有最新高科技機能,總面積達1.8萬平米,可堆放40萬噸蔬菜。大船錨地最大深達14m。1994年貨物吞吐量達9113.7萬噸。比1993年減少1.3%,1992年集裝箱吞吐量為61.7萬TEU。

          主要進口貨物為煤炭、礦石、食品及工業原料等,出口貨物以機械、紡織品及化工產品為主。目前大阪港以集裝箱航線為中心,與世界100多個國家和地區的400多個港口有貿易往來。

          大阪港 Osaka (Port of Osaka,城市港口代碼:JPOSA)- 通用運費網


          概述

          1868年、大阪市開市時一起開港。主要位置在港區、大正區、此花區、住之江區、以及部分的西區。明治以后,大阪港與鄰近作為國營國際貿易港口而被興建的神戶港有著鮮明的區隔,大阪港有自己相關的建設,算是傳統的城市港灣。

          歷史

          • 6世紀左右作為 難波津(古代港灣名),住吉津(古代港灣名)成立,作為國際港而繁榮。
          • 從平安時代開始到鐮倉時代,在淀川河口的渡邊津(古代港灣名)附近在當時極繁榮。
          • 江戶時代成為北前船(丹后半島以北所屬的船)和竹籬笆貨船等的停泊地而繁榮,成為日本最大級的港(當時大型船只航行至淀川河口,要在此處改乘小型船才能將貨載運進入木津川和淀川的市區渡頭)。
          • 1868年、開港。附近西區的川口為外國人居留地。
          • 1876年(明治9年)外國船只最后一次進港。因為安治川狹窄以及淺大型船不能進入,國際港機能被轉移到神戶港。
          • 1929年(昭和4年)海港事業(大阪港第1次修筑工程)完工。繼續、大阪港第2次修筑工程開始。
          • 1944年(昭和19年) 中央突堤完成。
          • 1948年(昭和23年) 海灣對外貿易再度開放。
          • 1951年(昭和26年)持續被列為特定重要港灣。
          • 1952年(昭和27年) 港灣法實施,大阪市政府成為大阪港的港灣管理者。
          • 1958年(昭和33年) 南港(人工島-咲洲)地區的填海造陸工程開始。
          • 1974年(昭和49年) 阪神高速道路4號灣岸線-港大橋開通。
          • 1997年(平成9年) 大阪港筑港100周年記念。
          • 2004年(平成16年)與神戶港一同指定為超級中樞港灣(指定特定重要港灣)之一。

          設施

          • 面積
            • 臨港地區 1,892公頃
            • 港灣地區 4,774公頃

          筑港

          最初完成的港岸。

          主要施設
          • 天保山客運船終點站
          • 天保山西岸碼頭
          • 天保山棧橋
            • 天保山渡輪頭

          北港

          在大正時代開始,附近被開發為化學重工業地帶,因此成為工業港?,F在除了倉庫等排列之外,在海上填海造陸的舞州、夢州被建設為貨柜集散地。

          主要設施
          • 北港游艇港
          • 直球碼頭
          • 貨柜集散碼頭
          • 舞州碼頭(蔬菜、水果進口區)

          南港

          大阪港的填海造陸、人工島-咲洲 一帶。

          主要設施
          • 國際線的客輪終點站(最近車站-宇宙廣場車站)。
          • ATC碼頭(帆桿船專用)
          • 大阪南港客輪終點站(最近車站-渡船大樓站)
          • 沖繩定點航線碼頭 ※乘船接泊“大阪南港客輪終點站”
          • 海鷗渡輪終點站
          港口詳情
          港務局 Osaka Port and Ports Bureau
          地址 WTC Bldg 41F 1-14-16 Nanko-Kita, Suminoe-ku Osaka, Osaka Pref 559-0034 Japan
          電話 81 6 6615 7764
          傳真 81 6 6615 7769
          800電話
          UNLOCode JPOSA
          港口類型 海港
          港口尺寸
          最大吃水
          基本信息
          進港的第一個港口
          需要提供預計的到港時間
          公布
          航圖
          醫療設施
          碼頭特征
          碼頭大小
          庇護
          最大船只尺寸 超過500英尺長
          碼頭類別 海岸防波堤
          轉彎區
          抓地良好
          入口限制
          潮汐
          高度限制
          驟升
          其他
          水深
          航道 36 - 40 英尺 11 - 12.2 米
          貨運碼頭 21 - 25 英尺 6.4 - 7.6 米
          平均潮 1 foot
          油堆場 16 - 20 英尺 4.9 - 6.1 米
          引航
          義務
          可用的
          適當的
          當地協助
          拖船
          協助
          打撈
          檢疫
          無疫通行證
          其他
          除鼠證書
          通訊
          電話
          無線電
          空運
          電報
          無線電電話
          鐵路
          裝載卸貨
          碼頭
          地中海停泊(Med-Moor)
          海灘
          升降機及起重機
          100噸以上升降機
          50-100噸升降機
          25-49噸升降機
          0-24噸升降機
          固定式起重機
          流動式起重機
          浮式起重機
          港口服務
          靠岸
          電器維修
          蒸汽
          電力
          導航設備
          補給
          食品
          燃油
          碼頭
          柴油
          發動機
          維修,船塢,鐵路及其他服務業
          船舶修理 大型
          海洋鐵路大小
          消磁
          干船塢尺寸
          污壓載水
          垃圾處理

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